人车不符零容忍 网约车平台主导治理黑产责无旁贷

赵占领也认为，整治网约车黑产，应该适当降低网约车门槛，解决一些网约车司机不能合规的问题。从网约车政策实施的情况来看，有些地方出台的政策比较严，符合条件的司机和车辆偏少。尽管网约车市场准入门槛较高是网约车黑产出现的原因之一，但如果不设准入门槛不符合现行法律规定，另外也会遭到传统出租车行业的反对。网约车准入门槛需要设置，主要在于高低是否合适。

傅蔚冈建议，解决网约车黑产问题，从平台方来说，首先应该完善机制、体系，让乘客能够及时甄别服务好的和服务不好的司机，将服务不好的司机淘汰掉；其次，网约车平台要负责审核司机信息，及时与公安部门、交通部门等有关部门的信息系统对接。

赵占领补充说，整治网约车黑产，平台方应该发挥主导作用，可通过技术手段识别虚假账号，加大打击力度，保障乘客安全。

（编辑：源码网）

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