威马汽车首次OTA：抛弃安卓应用商店，定制化出了“微信车机版”雏形

沿着系统定制的思路出发，威马对微信、导航、车载音频几乎进行了全局定制化开发。“在引入考拉FM时，我们不是把所有移动端功能搬到车上，而是做了很大的优化和裁减，我们认为考拉里音乐环节和其他音乐应用有交叉，就舍弃了这样的环节，加强了FM、网络电台的环境。”闫枫说。

威马的车机微信也是这一思路的成果，其通过车机语音交互入口向微信发送语音消息的功能，无疑需要微信开放内部接口，如果没有足够的定制化力度，很难取得合作突破。腾讯在汽车的投资版图中，有蔚来和威马，产业话语权强如蔚来，也未尝试这一功能。据闫枫透露，“此项功能需要向腾讯提出授权申请，获得通过之后，才能做定制开发。”

（编辑：源码网）

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