如果滴滴和Uber中国合并，会怎样？

滴滴和Uber中国的烧钱大战不是一天两天了。

就在前两天，滴滴完成新一轮45亿美元融资，加上招商银行安排的25亿美元银团贷款和中国人寿20亿人民币的长期债券投资，滴滴本次实际融资额高达73亿美元。

Uber方面，全球G轮融资目前已累计60亿美元，其中大部分资金将用于中国市场，而Uber中国单独融资已有12亿美元。

看起来双方弹药充足，在中国的全面战争或可一触即发，合并之说貌似无稽之谈。但两方大战烧钱不是目的，重要的是市场份额和利润。

考虑到如此百亿美元规模的烧钱大战，可能带来两败俱伤的严峻后果和投资者的担忧情绪，滴滴与Uber握手言和并非不可能。

另外，滴滴和Uber背后还共同享有四家投资者：贝莱德、高瓴资本、老虎环球基金以及中国人寿，这或许能为二者最终媾和埋下小小伏笔。

因而，尽管在实际操作中可能困难重重，我们依然可以假设一下，如果滴滴和Uber中国合并，究竟会发生什么？

1、滴滴吃掉Uber中国，坐稳行业老大位置

由于滴滴坐拥百亿美元的现金和80%的市场份额，Uber吃掉滴滴目前几乎是不可能发生的事件。合并的结果只能是滴滴吃掉Uber中国。

参考之前阿里收购雅虎中国的案例，Uber中国的业务和运营权将会被出售给滴滴，而滴滴也会将一定的股份让于Uber，至于占股比例多少则取决于双方对各自估值的认知与妥协。在这一过程中，Uber中国原有的高管团队将会无可避免地瓦解，或出走或分流。

扫除Uber中国这一重要障碍后，滴滴在国内专车领域可以说再无敌手，行业老大的位置进一步得到巩固。在原有280亿美元的估值基础上，加上Uber中国70亿美元的分量，滴滴的体量无疑会进一步增大。

过去三年滴滴一路狂奔，迅速成长为中国规模最大的互联网出行平台。而假如能一举吃掉Uber中国，独霸专车领域，滴滴在互联网技术、大数据方面的野心，或将促使其拥有挑战BAT的底气。

2、司机补贴减少，专车市场趋于理性

滴滴与Uber中国合并的重要缘由即是烧钱大战，合并之后专车司机的补贴自然相应减少。

不过对于整个国内的专车市场来说，免除恶性循环的烧钱大战，“刷单骗保”“钓鱼执法”“联合约谈”等事件或将显著减少，整个市场更加趋于理性。

专车安全问题向来为人们诟病，专车司机杀人、吸毒、偷窃等问题层出不穷，吃掉Uber中国的滴滴一方面可以腾出手来，着力解决专车出行安全问题，规范专车司机的准入制度和行为准则；但另一方面少了Uber中国这个竞争者，除了社会的舆论压力外，一家独大的滴滴在安全问题的解决力度，相当程度依赖于本身的自觉性。

需要补充的是，滴滴在国内固然号称有三亿用户，每天订单量高达千万，但由于政策法规的缘故，专车目前在中国国内还处于比较尴尬的境地。

比如太原前段时间就明文禁止滴滴等专车服务，再加上四五线城市下沉不够，用户体验不足，滴滴在国内市场方面还有很多的进步空间。

而且可以预见，虽然少了Uber中国这个敌手，滴滴为专车司机补贴的烧钱举措还将继续。

3、易到用车、神州专车挑战与机遇并存

人们常说：老大跟老二打架，老三挂了。那么，滴滴跟Uber中国合并后，易到用车、神州专车是不是日子更难过了？答案是：不尽然。

诚然，经济学中的马太效应成就了Facebook、微信等几乎垄断的互联网产品，但在共享经济领域，用户的忠诚度很低，很容易在各种产品服务间来回切换，最吸引他们的往往是优质低价。

滴滴跟Uber中国合并，对易到用车、神州专车们来说，即是挑战，又是机遇。

挑战毋庸置疑，吃掉老二之后的老大，跟老三老四之间的差距必然进一步拉大，导致易到用车、神州专车与滴滴根本不在一个量级上，生存空间被严重压缩。滴滴打个喷嚏，说不定易到用车和神州专车都要翻个跟头。

机遇在于，易到用车、神州专车能否利用共享经济的特殊性，给用户提供优质低价的产品和服务，一步步蚕食原本属于Uber中国的市场份额。

一个简单的例子是，当年谷歌退出中国内地，都以为百度将独霸搜索领域，可谁料360搜索迅速崛起，一不小心就占了三成的市场份额。

所以，滴滴跟Uber中国合并，对易到用车、神州专车们不是好事，但也不全是坏事，命运至少还掌握在自己手里。

4、滴滴进军海外或受限

目前，Uber至少已经进入全球70个国家400个城市，估值高达680亿美元。

与Uber相比，滴滴的市场主要集中在中国，估值只有280亿美元。但在中国专车市场份额占有8成的情况下，滴滴进军海外就成了既定目标。

去年，滴滴投资东南亚最大的打车应用Grabtaxi，随后出击美国，投资了Uber的老对手Lyft，接着又入股了印度最大搭车服务公司Ola。

然而，如果滴滴合并Uber中国，滴滴进军海外的战略就可能因为与Uber妥协而受到限制。美国和欧洲是Uber的重要市场，Uber在舍弃中国市场、将Uber中国打包给滴滴的情况下，让滴滴大摇大摆地进入欧洲、美国市场，不太可能。

因此，滴滴假如合并Uber中国，Uber也必然会对滴滴进军海外的行动做出反制。简而言之，就是滴滴和Uber要在全球范围内划出各自的势力范围。

（编辑：源码网）

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