共享经济下的众包跑腿服务，前路在哪？

非刚需，更是要命，可替代性强，可用可不用。那么就不能解决用户痛点，在这种情况下，更会加速用户活跃度的降低。用户活跃一旦降低，再次唤醒的难度就会变大，平台想要在该用户身上收回花费的成本便会难上加难。

非高客单价，平台盈利便会薄弱；抽成高，降低配送员积极性；抽成低，养活不了平台。在这种情况下，必须有足够规模的用户体量支持，加之目前市场状况，不可能形成千万级用户体量，那么，想要养活一个像样的大企业，着实有点难度。

3、商业化困难，市场教化需要时间

基于上述所说第二点，用户规模难以形成千万级体量的角度来看，加之客单价不高，想要实现商业盈利，市场远景显而易见。

同时，在用户需求不刚的情况下，如何将这一时间共享概念普及出去，需要一定的时间。并不能立马被中产阶层接受，同时也并不能被普通消费者所认可。

总结起来12个字，刚需不刚，痛点不痛，高频不高。那么，众包模式想要达成的1小时送达体验，有市场，但同时也有难度。

如何引导配送员形成合理有效的调度从而避免潮汐效应；如何通过奖惩措施，让众包配送员提供更加优质的配送服务；如何教化用户，让跑腿市场像出行领域一样高频刚需，都是摆在想要进入这个领域的创业者面前亟待解决的问题！

前行有光，路且漫长！

（编辑：源码网）

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