图文/胡多钱

为了人人都可以懂，依照惯例还是大概的介绍一下什么是无人驾驶，什么是网约车，网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。随着网约车的影响力，应用范围扩大，小部分的公共场所也给网约车开辟了绿色通道。再说无人驾驶汽车，可以理解是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。目前应用率低，基本看不到没有司机的车在路上跑的，那么无人驾驶与网约车当两种前沿科技技术合体后产出个怎么样新鲜玩意?

无人驾驶与网约车合在一起自动会联想到为没有司机的网约车，前提是要无人驾驶技术相当成熟稳定时期，才有可能用到。下面一起来看看它们结合之后会什么样的玩法(胡多钱脑洞大开第四期)。

它们的传递流程基本跟普通网约车流程相近。

1. 需求用户下单(需要准确定位)，

2. 传递到服务器处理请求，

3. 系统根据附件无人网约车位置分配单位，

4. 无人驾驶网约车接受系统分配，

5. 开往用户下单定位位置，

6. 抵达位置自动发送消息至用户手机上，提示已到达，

7. 送达目的地，自动下发订单给用户，

8. 用户完成支付，

9. 无人网约车系统自动巡航匹配附近停靠点。

并且无人网约车内需要配备紧急停靠装置，以便用户紧急、突发事件应对。当用户遇到突发事件时，系统自动停靠并自动发送信息至服务器告知事件。

施行难点：

虽说简单，但施行起来困难。

1. 目前定位精准度不够，包括地形，如遇道路改修/道路积水它是否能及时反应变换路线呢?

2. 无人驾驶技术目前应用率低，基本看不到没有司机的车在路上跑的(实现重点)

3. 无人网约车中途故障之后该怎么办?是由自动呼叫另外一辆还是自动修复(成本感觉好高)

简单的举了几个例子，这些都关系到乘客安全隐患的问题，当然也是用户关心的问题，如果真要上线这样的无人网约车那么以上几个问题就必须要得到相对应的措施。(以上内容纯属小编大胆瞎想，仅供参考。如果喜欢此类内容那一起来讨论吧。

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（编辑：源码网）

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