李国庆吐槽妻子俞渝 当当副总裁:他离开后业绩好了

陈立均：完全没有，那个时候就是想让国庆发挥他探索的特长，完全没有想这一块。其实不瞒你，那时候我都想去探索新业务，但是我们还是觉得先让国庆和一些年轻人先去趟路，传统业务要靠我们这些老人守业。那时候真的完全没有一点都没有想法。

新京报：当时国庆去做新业务的时候，权限会很高吗？

陈立均：他完全是新业务的老板，有极大的执行权，去让他发挥做好这件事。很多事情都是他自己拍板，最多就是还是两个老板自己商量，我们这些员工都不会去干预，只会问需要什么我们都会支持。

新京报：相当于成立了一家子公司？

陈立均：也不是，新业务属于高度独立，他们独立的人事和财务，是一个完全独立的公司，大当当相当于投资者。现在这些新业务（公司）都已经基本收回来了。

新京报：李国庆先生作为公司的创始人对当当的影响很大，他离开当当后的一些言论是否会成为当当继续发展的包袱？

陈立均：我认为国庆的言论一定会产生一些影响，影响是什么？就是让当当时不时被大家关注一下。我们没什么包袱，这是他的言论自由，虽然他还是当当的大股东，但他现在完全跟当当的管理脱离，我觉得我们都很了解他，没什么包袱。

新京报：你们是否有跟他讨论过在微博上的发言需要慎重？

陈立均：我们第一管不住，第二是我们也没想管。当时有微博之后，国庆就一下子变得特别活跃，过去他还要请媒体来采访，现在不用了，直接自己解决就完了。

我觉得（言论自由）在当当这儿挺好的，公司对内部保持开放态度。我们在内部从不喊什么总，全公司只有4个人有单间办公室，其他所有员工都是开放式办公，在这里几乎没有层级概念。

关于资本层面：当当现在不需要站队

新京报：李国庆先生在接受采访时说，很多高管同意将当当卖给海航，是因为能套现走人，这个说法属实吗？

陈立均：其实国庆说的话不完全属实，我觉得投资者希望变现，这是正常行为、人之常情，有这个想法也不过分。当时海航不是出价最高的企业，但我们认为海航的条件是最好的，原因是什么？第一，我们认为线上的流量红利在逐渐消失，当当需要更多的获客场景，尤其是线下。当时海航全球有2000多家酒店，还有全球最大的免税店，这些资源跟当当的业务是高度契合的，我们也认为当当在消费习惯等方面跟海航的乘客是高度匹配的。

2019年7月25日，当当网总部，当当网副总裁陈立均。新京报记者 李木易 摄

新京报：之前您跟我说过，当当看中的是海航9000万的客户群体。

陈立均：当时在海航跟我们接触的时候，公司是认为它的客户群体有价值。其实到现在，我仍然认为海南航空的服务最好，它的客群也仍然是有价值的。除了资本合作，我们也愿意跟这些航空公司开展业务，因为现在国内航空已经允许乘客的手机开启飞行模式，当当的电子书可以下载完在飞机上直接看，不需要有wifi。

新京报：李国庆反对卖给海航，他认为海航会对公司和管理层不利。

陈立均：我们跟海航的协议从来没有公开过，但现在可以公开说，公司的第一要求是保护所有的骨干成员，海航三年内不准动。这跟并购协议是一起并行的，如果没有我们不会签。

另外一个要求是现金流不能离开当当，因为当当的现金流很好，我们要求现金流只能在当当内部流动，这是为了保证当当能继续往前推。我觉着当时公司上下，尤其是老板，还是为了能够让当当更好的发展，这不是简单的买与卖。

新京报：外界看来，当年当当错过百度、腾讯的橄榄枝是导致后来被京东等电商反超的重要原因，您怎么看资本对公司的推动作用？

陈立均：作为老板俞渝已经就这一点反思过。她在以前的采访中曾经说，公司应该趁着在上市的时候融资7、8亿甚至是10亿美金，为接下来的市场做资金储备，而不是只融3个亿。

资本市场环境好的时候，俞渝认为她拒绝了市场，她说这是她犯下了战略性错误。老板自己带头都认错了，我们也认同这个说法。

新京报：现在当当对资本市场有怎样的计划？

陈立均：我们有期待，但不饥渴，因为当当现在不缺钱。现阶段，当当对资本的进入是持开放态度，但资金对当当不是最重要的，公司并不缺钱，当当需要的是战略伙伴的开放资源。我们特别注重的是流量、顾客、场景和服务，所以尽管当时海航的开价不是最高的，但我们认为它会满足当当的资源需求。

新京报：从资本的角度划分，国内的电商市场已基本分为阿里系和腾讯系，如果有其中一方选择与当当合作，你们是否会考虑？