新浪微博创始成员：学透7大用户痛点，你也能做出千万传播的营销事件

在传播的时候，这些因素都满足了，再加上滴滴本身把这些故事包装成为APP中的开屏，一些合作伙伴，比方说微博也做这种开屏和视频的展示，这本身也可以有很大量的曝光。所以，这个营销的活动就是非常成功的。我看到了一个数据，滴滴在春运前一周的时间之内就完成了把30万人送回家的目标，这个量级是非常大的，7天30万单还是非常好的业务成绩。

Uber在春节期间跟一加手机联合做了一个互动活动，答对一套有趣的问题就可以参加抽奖获得优惠券，获得一加的耳机或者是周边的礼品。我觉得这对于Uber来说并没有什么太多的业务促进作用。

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滴滴和uber在营销上有哪些优劣势?

让用户去获得一些利益的上的东西，这其中并没有存在可以引爆活动的诱因。

比方说这个活动是不是很有故事性?显然没有。它是不是值得炫耀?好像也没有。诱因肯定是有一些了，就是互动了之后可能会获得一些奖励。是不是能够引发我的情绪以及周边人的情绪呢?好像也不太可能。有没有公共性?对于一加感兴趣的人，我觉得可能会愿意围观跟参与，其它的可能很难。实用性基本上也很少。

所以，可以看到这些相关的匹配元素后，Uber并没有从用户的痛点出发的。

所以，我们可以看到滴滴和Uber的目的性是非常极端化的，滴滴的活动更多的是业务促进，为了用户服务。Uber处于一个纯品牌的思路，要有噱头，玩跨界，并不是为了迎合需求而是制造需求。

比方说我通过打Uber去买冰激淋，但这是一个短期的需求。滴滴更多的是借势为主，造势为辅。滴滴的很多案例都是在大的时间节点对出行有不同的需求了，去做一个活动。Uber是复制国外的一些成功经验，它非常善于造势。

但是从痛点的挖掘上面，滴滴是真正挖掘了用户的痛点。而Uber并没有挖掘，而是为了建立一个更有趣的品牌。

在传播上，滴滴本身自媒体的资源，微信号，微博号，以及跟微信、进微博的战略合作其实都帮助它有一个非常好的传播基础。但是Uber受到一些传播的限制，更多的是口碑种传播。他们会去找很多KOL，他们非常能够接受Uber的理念和风格，让他们帮助做口碑传播。

滴滴是怎么策划出一个PV400万+的活动的?

最后我会分析一个案例，它们比较整体地反映了运营营销规划的思路。去年4月份滴滴专车的一个推广活动叫“北上广深票选PK吸血加班楼，滴滴免费专车解救加班狗”。

 我们遇到了哪些困难?

这个活动是为了提升滴滴专车在白领人群中的渗透，抵御Uber的一个活动，因为在那个时间Uber也要去争取白领人群。那个时候我们是比较被动的，我们必须得赶在Uber的活动之前去上线。Uber到了中国之后掀起了各种营销狂潮，他们传言要对白领人群做营销渗透，所以对于我们来说压力比较大。

我们当时刚刚做完大规模红包的营销。很多人是因为低价才选择坐滴滴的，如果没有奖励，没有优惠还能怎么玩?

第一我们应该传播什么样的信息点，这个信息点应该是跟用户最大的利益相关的。我们能够给到用户最大的好处就是，在你想叫车的时候立马就出现，给你一个宾至如归的体验。

 用户的痛点是什么?

白领什么时间是最需要叫车并且还叫不到车?从数据上面来看，在9点之后有很多非常集中的叫车热力图，但是响应是非常低的。我们就决定从加班时间做起。我们的用户是白领，白领愿意去讲加班的话题吗?明显是非常愿意的，因为在没有任何刺激的时候他都会愿意晒加班，所以我们就去引导用户晒加班、以加班作为话题进行讨论。

我们当时确定的是一定要有自己的竞争机制，而且是集体竞争，不是个人竞争，所以我们就决定去看一看到底哪些楼加班最厉害，是吸血的加班楼。

我们当时就设计了投票的活动，然后在这个楼去上榜。前100名上榜楼里面的所有用户，我们都会给打车券，针对4个城市的400个楼去调配运力，在加班后能让这些白领用户很迅速地打到车，这是非常好的体验。

活动投放出去之后效果很好，大家都在讨论这个话题，他们都愿意去晒，去炫耀加班，要去能够引发我朋友圈里面人的情绪。因为朋友圈里面也都是同事，他们都会有同感，也会盲目地去参加投票活动，去争取靠前的位置。这样，嫉妒的情绪就被挖掘出来。

同时，北上广深有一个特点就是整座楼是公司的代名词，比方说百度大厦，希格玛是腾讯。这就变成不光是楼跟楼的PK，还有公司跟公司的PK，到底哪个公司员工更敬业、加班更多，这就也成为了活动隐性的一个PK点。

 达到了什么样的效果?

这个活动投放出去之后的效果是非常惊人的。基本上在一天多的时间，PV是在160万，投票超过40万。在一个星期时间的时候，PV就已经到达400万，它不光是一个活动的效力，还产生了一个社会话题。因为信息传播出去了之后，朋友圈会进行一轮扩散，我投了哪个票，这个楼现在第几名。

 是如何形成病毒式扩散的?

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滴滴运营活动的传播路径

（编辑：源码网）

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