千亿市场 共享租车的战争才刚刚开始 未来将会腥风血雨！

　　Car2go目前只有一款车型Smart fortwo(不算Car2go Black)。Car2go是自由取还车模式，找车的时候既可以在距离最近的网点里取车，或者是在附近离自己最近的地点接力别人结束驾驶的车;还车的时候可以还到Car2go的网点(网点还车)，也可以直接停在任意合法的停车位置(有范围设定，基本上是网点15-25公里的这么一个范围)。

　　公开数据和信息

　　1)自2008年起，car2go全球的订单超过3200万个(trips)，2.2亿公里的里程。北美用户平均使用时长是19-25分钟。

　　2)2016年初，Car2go已经在罗马和米兰获取了近11万的用户，这两个城市在罗马和米兰平均每天每辆车有超过10个订单;Car2go在纽约布鲁克林放了450台车，平均每天每辆车7-8个订单。

　　3)截止至2016年5月，Car2go已经在9个城市停止运营，主要原因是无法获取超过1万的用户/无法保证每辆投放车辆每日被使用5次及以上。

　　4)根据TSRC在2016年7月发布的北美5个城市的Car2go调研报告发现，Car2go的部分会员会因为使用Car2go而卖掉自己的车，一辆car2go的车会抑制4-9辆购买私家车的需求;据报告称，一辆car2go能够代替7到11辆私家车，减少6%至16%的汽车行驶距离，同时减少4%到18%的温室气体排放。

　　Drivenow由宝马集团与欧洲汽车租赁公司Sixt于2011年合资成立。Sixt是德国，瑞士，奥地利和以色列最大的汽车租赁公司，在全球105个国家运营着近4100个网点。

　　产品

　　Drivenow有多款宝马车型，包括电动车i3，小型SUV X1,3系轿车和Mini Clubman.用户在使用Drivenow时可以在使用Chargenow和Parknow，即用户可以使用宝马与多家服务商合作的充电和停车网络。模式与Car2go类似。

　　公开数据和信息

　　1)截止至2015年12月31日，Drivenow在全球有超过4000辆车，其中20%是宝马电动车i3，全球有超过580000的用户使用过Drivenow的服务。

　　2)2015年Drivenow总收入为4700万欧元。

　　Autolib的母公司是Bolloré，Bolloré在2007年成立共享单车公司Vélib。Vélib和Autolib作为Bolloré旗下两大出行业务线有着很强协同与互补性。

　　产品

　　Autolib用的车型是Bluecar，2015年Bolloré与雷诺公司成立合资公司，之后由雷诺进行Bluecar的生产，Bluecar使用锂电池，单次里程为250公里。

　　Autolib属于网点取还车模式(A取B还)，用户不用承担充电及停车费用。Autolib除了分时租赁业务外，也做企业的Bluecar租赁，以及To C端的Bluecar销售，购买Bluecar的用户可以直接获得在Autolib所有充电点充电的许可。

　　公开数据和信息

　　1)截止至2016年7月，Autolib在全球有近4000辆Bluecars投入运营，有超过126000个注册用户。

　　2)目前Autolib在全球3个国家，5个城市进行运营，总共有超过1300个网点和6200个充电点。

（编辑：源码网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!